2019–2022 | příprava
03.2022 | ustavující schůze hodnotící komise
05.2022 | schválení záměru + zadání v Radě hlavního města Prahy
05.2022 | schválení záměru + zadání v Zastupitelstvu hlavního města Prahy
05.2022 | vyhlášení Zadávacího řízení se soutěžním dialogem
03.06.2022 | zveřejnění na profilu zadavatele
07.2022 | žádost o účast
08.2022 | zpracování metodiky přístupu
09.2022 | hodnocení metodiky přístupu / výběr 5 tým
10-12.2022 | zpracování konceptu návrhu
12.2022 | hodnocení konceptů / výběr 3 týmů
12.2022-03.2023 | zpracování Návrhu
03.2023 | představení Návrhu
05.-09.2023 | dopracování Návrhu (probíhá)
10.2023 | hodnocení nabídek + dopracovaných návrhů
27. 11. 2023 | vyhlášení výsledků Soutěžního dialogu
28. 11. 2023 | 16:00 | Představení vítězného návrhu veřejnosti a diskuse v Centru architektury a městského plánování
12.2023 | podepsání smluv s vybraným zhotovitelem
¾ 2024 | dopracování studie
2026 | předpokládaný začátek realizace
Detailní harmonogram naleznete v Zadávací dokumentaci k Soutěžnímu
dialogu.
Absolvoval v roce 1997 na Fakultě architektury ČVUT v ateliéru profesora Ladislava Lábuse. Od roku 2010 vede vlastní ateliér na Architektonickém Institutu v Praze. Dlouholetý člen redakční rady časopisu ARCHITEKT (posléze ad Architektura), editor ročenky Česká architektura 2002–03. Od r. 1997 spolumajitel úspěšného architektonického studia A69 – architekti, jež bylo v roce 2007 zařazeno mezi TOP 101 nejlepších mladých světových architektů podle časopisu Wallpaper. Má za sebou nejen bohatou publikační činnost, ale je i vítězem prestižních architektonických soutěží.
Absolvoval stavební fakultu, obor inženýrské konstrukce a dopravní stavby; následně absolvoval obor výstavba města – urbanismus. V Hamburku pracoval třicet let pro magistrát, z toho dvanáct let působil jako ředitel plánování a výstavby centrálních čtvrtí Hamburku. Stál u vzniku městské části HafenCity s množstvím zajímavých staveb od světových architektů. V současnosti působí jako konzultant městských správ a pedagog v oblasti urbanismus a rozvoje města.
Vystudovala na ČZU obor Zemědělské inženýrství – zahradnictví. Na brněnské Mendelově univerzitě obor Zahradní a krajinářská architektura. Absolvovala studijní pobyt na vídeňské Universität für Bodenkultur a v současnosti vede vlastní ateliér Šmídová Landscape Architects. Snaží se odborníkům i veřejnosti ukázat, že krajinářská architektura čím dál víc ovlivňuje náš každodenní život a že stojí za to, se zabývat tím, jak vypadá naše okolí. Pravidelně se účastní tematických konferencí a přednášek.
Vystudovala zahradnictví v Lednici na Moravě (dnešní Mendelova univerzita v Brně). Je členkou České komory architektů a autorizovanou krajinářskou architektkou. Ve svých krajinářských projektech se snaží uplatňovat principy udržitelnosti. Věnuje se i přednáškové činnosti nejen v rámci odborných konferencí a výstav, ale i pro širokou veřejnost. Její činnost byla mnohonásobně oceněna v rámci soutěže Zahrada roku.
Vystudoval architekturu na Vysoké škole výtvarných umění v Bratislavě. Následně získal zkušenosti v zahraničí, zejména v Londýně, kde spoluzaložil mezioborové projekční studio Marko&Placemakers. Jako jeho ředitel vedl řadu transformačních projektů v Evropě a Severní Americe, včetně parku Northala Fields v Londýně a Irwell River Park, komplexní strategie revitalizace nábřeží v Manchesteru. Jako architekt, urbanista a městský designér již 25 let radí a realizuje úspěšné projekty přesahující oblast architektury. Jeho experimentální přístup k urbanismu vyústil ve vítězné zakázky na vizionářské projekty, jako je například Londýn bez aut, který připravil půdu pro proměnu londýnského prostředí pro pěší a cyklisty.
Vystudoval fakultu architektury ČVUT. Po promoci nastoupil do Národního technického muzea, kde pracoval v archivu architektury. Po revoluci v roce 1990 nastoupil na Pražský hrad, kde se stal členem kulturní sekce, následně památkového odboru. Podílel se na projektu revitalizace Pražského hradu v éře prezidenta Václava Havla. V letech 1995–1997 působil jako odborný asistent na UMPRUM. V letech 2000–2005 vyučoval na Fakultě architektury Technické univerzity v Liberci, během let 2000 až 2003 zastával funkci děkana této fakulty. Je autorem a spoluautorem mnoha článků a knih, přednášek, kritických prací i učebních textů. V rámci své praxe pořádá i přednášky pro širokou veřejnost.
Vystudoval Fakultu architektury ČVUT, kde od roku 1990 působí jako pedagog. V roce 1991 s architektkou Hanou Seho-Münzovou založil architektonickou kancelář RUA. V roce 1993 působil jako hostující profesor na University of Michigan College of Architecture. V roce 2010 se stal proděkanem pro rozvoj Fakulty architektury ČVUT a založil atelier Headhand Architekti. Mezi lety 2015–2016 působil jako ředitel Institutu plánování a rozvoje Prahy. Od roku 2018 zastává funkci 1. náměstka primátora hlavního města Prahy pro oblast územního rozvoje a územního plánu.
Inženýrské studium ukončil na Fakultě stavební ČVUT (1997), doktorské studium na Fakultě dopravní ČVUT (2003). Celou svou pracovní kariéru je spjat s dopravními podniky, kde působí již od roku 1994, kdy zde začínal jako řidič tramvaje (má oprávnění řídit všechny typy tramvají DPP). Od roku 2005 v manažerských pozicích: vedoucí vozovny Vokovice, vedoucí jednotky Dopravní cesta Tramvaje, technický ředitel, vedoucí jednotky Historická vozidla, nyní technický ředitel – Povrch. Je členem představenstva Dopravního podniku hl. m. Prahy, a. s., který bude investorem záměru nové tramvajové trati Muzeum–Bolzanova.
Je ředitelem odboru hospodaření s majetkem Magistrátu hl. m. Prahy, který je správcem parku Vrchlického sady a investorem záměru jeho revitalizace.
Je absolventem Fakulty dopravní ČVUT z roku 2014 v oboru Dopravní systémy a technika. Od roku 2014 následně působí na Ministerstvu dopravy České republiky, kde v letech 2014 – 2020 zastával pozici ministerského rady na Odboru strategie se specializací na železniční dopravu. Od roku 2020 zastává pozici ministerského rady v Oddělení infrastruktury železnic a plavby z Odboru infrastruktury a územního plánu. Mezi hlavní řešenou problematiku patří především modernizace výpravních budov na železniční síti v České republice spolu s komplexním posuzováním možností rozvoje železniční sítě.
Narozen v roce 1975, vystudoval Střední průmyslovou školu stavební v Praze, poté absolvoval ČVUT, obor konstrukce a doprava se specializací na ocelové mosty. Po škole nastoupil na České dráhy, odbor investiční, v roce 2003 přešel na Správu železnic, kde pracoval jako specialista na mostní a tunelové stavby. V roce 2014 přešel na místo ředitele Odboru přípravy staveb, od roku 2018 působí na pozici ředitele Stavební správy západ.
Vystudoval všeobecné lékařství na Univerzitě Karlově, nicméně jeho kroky po studiu zamířily do oboru lékařské informatiky, mj. ve Státním útvaru pro kontrolu léčiv. Podílel se mj. na zavedení systému eReceptů. Od roku 2017 je členem Pirátské strany, za kterou byl nominován jako kandidát na funkci primátora hl. m. Prahy, kterým se stal od listopadu 2018 a byl jím až do února 2023. Během funkčního období jím řízené koalice došlo k zahájení výstavby metra D, několika přemostění Vltavy a několika nových tramvajových tratí. Od února 2023 vykonává funkci 1. náměstka primátora hl. m. Prahy a radního pro oblast dopravy.
Vystudoval fakultu dopravní ČVUT v Praze. V letech 2004 až 2016 pracoval jako projektant dopravních staveb a podílel se na mnoha záměrech plánovaných nových tramvajových tratí. Od roku 2016 působí v Dopravním podniku hl. m. Prahy jako projektový manažer odboru Investice – povrch se specializací na přípravu novostaveb na tramvajové síti.
Vystudoval architekturu a urbanismus na Fakultě umění a architektury Technické univerzity v Liberci. Dlouhodobě se věnuje tvorbě veřejného prostoru ve městě a působí jako architekt na Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy. Jako hlavní architekt se podílel na úpravách okolí Historické budovy Národního muzea v Praze. Je garantem Soutěžního zadání k záměru hl. m. Prahy a Dopravního podniku hl. m. Prahy.